1、哪些液体用于除冰？
（1）热水；（不具备防冰保持时间，慎用！）（2）I型除冰液；（3）I型除冰液与水的混合液；

（4）II型、III型、IV型液与水的混合液。

2、哪些液体用于防冰？

（1）I型液；（2）I型液与水的混合液；（3）II型、III型、IV型液；（4）II型、III型、IV型液与水的混合液。

很多人认为I型液以及I型液与水的混合液是不能防冰的，其实不但可以防冰，而且在某些气候条件下可以达到20多分钟的保持时间。

3、I型液与II、III、IV型液之间有什么主要区别？
（1）I型液做防冰液使用时，其冰点必须比环境温度低10℃以上，再增加浓度或降低稀释液的冰点，不能增加防冰保持时间。而其他几型液做防冰液时，冰点必须比环境温度低7℃以上，防冰保持时间和浓度有关。

（2）极高浓度的I型液（比如原液）其空气动力学性能比稀释液差，因此I型液通常稀释后使用，保持时间较短。而其他几型液的空气动力学性能与液体的粘度、浓度和牌号有关，一般来说，原液的保持时间是.长的。

4、为什么I型液的保持时间表没有浓度配比？

I型液做防冰液时，只需满足将冰点配比至比环境温度低10℃以上的条件即可，原因如第3个问题中所述：I型液与水的混合液冰点比环境温度低10℃以上时，再增加浓度或降低稀释液的冰点，不能增加防冰保持时间。国内多数机场常用配比是50:50，只要冰点和保持时间满足气候条件即可使用。

5、实际使用的除防冰液保持时间与公司发布的除防冰大纲里的保持时间不一致怎么办？
不同厂家的除防冰液有不同的保持时间，厂家提供的除防冰液保持时间应等于或高于FAA颁发的各类除防冰液标准。各公司的除防冰大纲里，有的公司不会体现保持时间表，有的公司即使体现了保持时间表，也只是典型的一种标准，比如SAE标准。所以只要实际使用的是符合FAA标准的除防冰液，则可以使用厂家提供的保持时间表。

6、各型除防冰液分别在什么情况下使用？

根据各个机场的除冰防冰能力和机场管控实际情况，在满足防冰时间要求的情况下，依次选择I型液、II型液、III型液和IV型液。

目前国内机场I型液使用较多，但I型液的保持时间短，如碰到流控等情况，很容易导致飞机在带有冰雪污染物的情况下起飞。因此民航局于2014年9月下发明传，要求从2014年冬季开始，对于符合以下两个条件的机场，所在地的航空器除防冰单位必须具备使用II型液进行防冰的能力，并在必要的天气条件下使用II型液进行飞机的防冰：
（1）机场年旅客吞吐量在500万人次以上；

（2）在机场的航班运行时间内，在近三年的历史上，气温出现过-3℃及以下。

7、国内目前普遍使用的还是I型液一步法，但欧美发达..的做法如下，作为参考：
（1）在没有下雪、冻雨、雪粒等条件下使用I型液，采用一步法除冰、霜；

（2）在下雪、冻雨、雪粒等条件下采用二步法：..步采用稀释的I型液除冰，第二步采用II型、III型或IV型液除冰。

8、除防冰方法和除防冰液的使用限制标准是从哪获得的？

每年FAA会在其官方网站上公布本年度和下一年度的除防冰保持时间表，其中规定了除防冰方法和除防冰液的使用限制，我的经验是每年的8月左右更新，具体查询方法是在FAA的官网：www.faa.gov中搜索HOLDOVER TIME TABLES即可。

9、除防冰液有毒吗？应该如何防护？
尽管除防冰液用的乙二醇、丙二醇的毒性较低，但是在生产除冰液过程中，需要加入一些助剂以提高综合性能，因此除防冰液的毒性应该以产品的毒理测试报告为准。
除防冰操作人员需采取必要的保护措施：如使用雨衣、雨鞋、橡胶手套等。
除冰防冰操作完毕后，应及时清洗脸、手、脖子等容易与除防冰液接触的部位，及时更换被侵湿的衣服等。